Alle überstanden den Aufpralltest, erstmals seit Jahren. Überraschend ist das schlechte Testurteil für den gerade erst auf den Markt gekommenen Britax-Römer Reboarder „Max-Way“, der zwar ein Plus bei Sicherheit bekam, aber in Ergonomie und Bedienung Abzüge hinnehmen musste. einem Alter von etwa 15-18 Monaten. Concord hat inzwischen angekündigt, den Sitz nicht weiter zu produzieren. Vor dem Kauf sollte man sich unbedingt Bedienung und Einbau erklären lassen. Teuer bedeutet jedoch nicht immer auch gut – der ca. Die Baby-Webcams wurden zusätzlich auf Datensicherheit und Datensendeverhalten geprüft. Wollten nicht sofort ein neues Auto kaufen…, Hallo Ina, die Reboarder wurden leider bisher noch in keinem der einschlägigen Tests von ADAC oder Stiftung Warentest mitgetestet. Dann wärs ja super! Kennt jemand einen II/III- oder I/II/III-Sitz mit Iso-Fix, bei dem das Kind nicht mit dem Autogurt angeschnallt wird? Knapp die Hälfte ist gut, nur zwei Autokindersitze erreichten ein „sehr gut“. Sehr zu empfehlen, für alle, die den Kauf eines Autokindersitz planen. Das einzige Modell mit der Bewertung „sehr gut“ ist der Cybex Juno 2-Fix mit Fangkörper. The Good, the Bad, the Ugly (Produktfotos: ADAC). Im aktuellen Vergleichstest der Stiftung Warentest fallen nur zwei Modelle durch: Eines enthält zu viele Schadstoffe, das andere versagt im Aufpralltest - beide sehr teuer. Ab hier finden Sie weitere Babyschalen nach Beliebtheit sortiert. Das Baby-Set im Test empfiehlt die Stiftung Warentest, aufgrund einer etwas unsicheren Wippe, aber weniger. Aktuelle Fahrzeugmodelle wurden Einbauprüfungen unterzogen, um Ergonomie und Handhabung verbessern zu können. Noch vor einigen Monaten sorgte das Vorgängermodell der beliebten kiddy-Reihe, der Kiddy Guardianfix Pro, für Kritik. Außerdem erfreulich: Kein Sitz scheitert im Frontalaufpralltest, aber der „Hauck iPro Baby mit iPro Base“ kommt seiner Belastungsgrenze sehr nah. Hinsichtlich der Schadstoffprüfung wurden drei Sitze (Casualplay Sono Fix, Simple Paranting Doona und Simple Parenting Doona & Isofix Base) wegen problematischer Schadstoffe mit „mangelhaft“ bewertet. Man MUSS vor dem Kauf eines Kindersitzes unbedingt testen, ob dieser für das Kind geeignet ist. ...hier sparen Eltern Zeit, Geld und Nerven! Sie müssen nicht befürchten, dass sie diese schon bald nicht mehr nutzen dürfen. 1-4 Jahren haben mit „gut“ abgeschnitten und sind die besten Kindersitze im neuen Test. Ältere Kindersitze aus den letzten Jahren sind deshalb nicht unbedingt veraltet, generell kann man auch Vorjahresmodelle kaufen und auf die Testberichte der Vorjahre zurückgreifen – mit einer Einschränkung: Im Juli 2013 wird voraussichtlich eine neue gesetzliche Regelung für Kindersitze in Kraft treten und die aktuelle Richtlinie ECE-R 44 ablösen soll. Diese Kindersitze haben im Test 2018 (Mai) mit „gut“ abgeschnitten: Testsieger mit einer Gesamtnote von 1,7 („gut“) sind gleich vier Modelle: Britax Römer Swingfix i-Size, Kiddy Evoluna i-Size 2, Maxi-Cosi Rock und Maxi-CosiRock + Family Fix One i-Size Base. Ein daraus resultierendes Problem ist unter anderem die dann fehlende Kopfstütze. Die besten Kindersitze im ADAC Test Herbst 2013: der Cybex Juno 2-Fix (links, Note 1,4)und der Britax Römer Kidfix XP SICT (rechts, Note 1,7). Babyschalen für Kinder von Geburt bis 15 Monate (0-13 kg) im Test: Alle Testberichte zu Marken wie Maxi-Cosi lesen Sie hier! Auch hinsichtlich der in diesem Jahr erstmals getesteten Schadstoffwerte gibt es Entwarnung, die Mehrzahl der getesteten Kindersitze ist unbedenklich. Die meisten i-Size-Modelle sind an Isofix gebunden, beherrschen damit auch den Seitenhalt und sorgen für eine höhere Grundstabilität im Fahrzeug. Dieser Test wurde direkt vom ADAC durchgeführt. (am Besten „mindestens“) 13 kg rückwärtsgerichtet transportiert werden sollten, bzw. Der Autokindersitz Diono Radian 5 wurde wegen Fehlbedienungsgefahr ebenfalls nur mit „mangelhaft“ bewertet. Erfreulich: 17 der getesteten Sitze konnte sich ein gutes Urteil sichern. Aber der Wavo G0/1 müßte rückwärts mit und ohne Isofix gehen und ist auch nicht mit so ner riesen Stange wie der HTS befestigt. Außerdem wurden keine kritischen Schadstoffmengen gefunden. Dessen sind sich auch die Testmagazine bewusst, weshalb sie jedes Jahr aufs Neue einen großen Vergleich der aktuell erhältlichen Modelle starten. Beim Nania Safety SP wurden beim simulierten Frontaufprall beispielsweise die Anschnallgurte samt Rückwand aus der Sitzschale gerissen. Es wurden nur 16 Kindersitze getestet, die zusammen mit den 26 Kindersitzen aus dem Mai-Test 2016 eine Auswahl aus aktuellen Kindersitzen bildet – es werden nicht jedes Jahr alle Kindersitze neu getestet, so dass auch die Ergebnisse der Vorjahre noch weiter relevant sind (ihr findet sie weiter unten auf dieser Seite). Folgende Sitze erhalten ein „gut“ und sind empfehlenswert: Der Casualplay Q-Retraktor Fix und der Casualplay Q-Retraktor Fix & Support Leg (mit Stützfuß) für die Klasse I (von etwa 1 bis 4 Jahren) sowie der Römer Kidfix XP SICT, der Recaro Monza Nova 2, der Storchenmühle Solar und der Recaro Monza Nova 2 Seatfix, alle für die Klasse II/III (von etwa 4 bis 12 Jahren). Testergebnisse des ADAC Kindersitze-Test im Herbst 2013. Auch im Test 2014 wurden wieder Reboarder mitgetestet, das Testurteil „gut“ bekamen rückwärtsgerichteten Kindersitze Concord Ultimax, der Maxi Cosi Pearl 2Way / Fix und der Römer Max-Fix II. Gerade kam der neue Testbericht für den Herbst 2012 von Stiftung Warentest und ADAC heraus, der sich dieses Mal 13 aktuellen Kindersitzen unterschiedlicher Hersteller widmete, die allesamt auf Sicherheit, Handhabung bzw. Bisher waren diese Marken in Deutschland weniger für ihre Kindersitze bekannt – mit dem guten Abschneiden im Test dürfte sich dies bald ändern. Übersicht: Alle getesteten Modelle – Babyschalen und Kindersitze aus dem Test 2019 Diese Kindersitze haben im neuesten Test Oktober 2019 von ADAC und Stiftung Warentest mit  „gut“ abgeschnitten („sehr gut“ wurde nicht vergeben): Die vollständige Liste mit allen Noten und Einzelbewertungen findet ihr auf der Webseite des ADAC. Es gab aber auch im aktuellsten Test wieder vier Kindersitze, die mit „mangelhaft“ komplett durchgefallen sind und die aufgrund zu hoher Schadstoffwerte nicht zu empfehlen sind. Die neuen Features und die Modellpflege haben allerdings ihren Preis – Kindersitze werden immer teurer. Also eher nur interessant für Autos ohne Isofix. Zum ersten Mal wurde mit dem Maxi-Cosi Axiss­fix Air ein Kindersitz mit integriertem Airbag im Test vertreten und wurde für „gut“ befunden. Muss man auf jeden Fall probieren. Römer hat angekündigt, Eltern einen Austausch der Schulterpolster anzubieten. Die Ursache für die vielen negativen Ergebnisse der hier geprüften Autositzmodelle sieht Stiftung Warentest in der abnehmbaren Rückenlehne. 400 Euro teure Chicco Oasys i-Size versagte im Frontaufpralltest. Aber hier versäumt leider der ADAC dazu zu schreiben das die Fangkörper oder Hosenträgergurte bei ALLEN oben genannten Sitzen nur bis max 18kg passen, dann abgenommen werden und eben zu den besagten Sitzen mit dem normalen Autogurt werden. Abschließend kommen die Tester zu dem Ergebnis, dass die Maxi-Cosi Pebble Plus die beste Babyschale im Test ist. Bei den Testern durchgefallen sind verschiedene Babyschalen von Cybex und Cosatto. Aber rückwärts hat er auch gut abgeschnitten. Wer nicht so viel Geld für eine Babyschale oder einen Kindersitz ausgeben kann und will, braucht sich dennoch keine Gedanken um die Sicherheit seiner Liebsten zu machen. Wenn ihr informiert bleiben möchte, könnt ihr auch unseren Blog als RSS-Feed lesen, unseren Newsletter abonnieren, uns auf Twitter oder Facebook folgen oder einfach immer mal wieder bei uns reinschauen! Getestet wurden in 2012 33 Kindersitze für alle Altersklassen im Mai und im Herbst in einem Update nochmals 13 aktuelle Kindersitze – wir haben die Ergebnisse. Die neue Kindersitze mit Alarmsystemen waren zwar in der Regel gut, die Alarmsysteme konnten die ADAC-Tester jedoch nicht überzeugen. Es führt aber in D. zur Abwertung, weil man ja mehr kontrollieren muss, wenn man den Sitz auf die Basis stellt…. Mit einem guten Urteil schnitt lediglich der Nania Beone SP (Produktvorstellung) ab: Mit seiner einfachen Handhabung und einem günstigen Preis von 60 Euro bietet er eine hohe Unfallsicherheit. Ausnahmen bilden i-Size-Schalen, die auch ohne ihre Basis im Auto angeschnallt werden können. Weiß jemand, ob auch ein Reboarder getestet wurde? Sparbaby.de 2019 - mit ♥ gemacht in Leipzig, Kindersitze im neuen Test 2020 von Stiftung Warentest und ADAC, Kindersitze Test Oktober 2019: Babyschalen, Kindersitze und Reboarder, Experten-Einschätzung und Kommentar zum Kindersitze-Test 5/2019, Kommentar und Videobericht des ADAC – Kindersitze im Test Oktober 2019, Kommentar und Videobericht des ADAC – Kindersitze im Test Mai 019, Kindersitze Test Mai 2019: Babyschalen, Kindersitze und Reboarder, Frühere Tests 2017 und 2018: Kindersitze, Reboarder und Babyschalen, Test Oktober 2018: Kindersitze, Reboarder und Babyschalen, Test Mai 2018: Kindersitze, Reboarder und Babyschalen, Test Oktober 2017: Kindersitze, Reboarder und Babyschalen, Test Mai 2017: Kindersitze, Reboarder und Babyschalen, Aktuellster Test 2017 – alle Ergebnisse und Testsieger, Die Vorjahres-Test: Kindersitze-Test von 2013 bis 2016 (ADAC und Stiftung Warentest), Kindersitze im Test 2016 (ADAC / Stiftung Warentest), Testergebnisse des Kindersitze-Test 2015 von ADAC & Stiftung Warentest, Testergebnisse des Kindersitze-Test im Mai 2015 ADAC & Stiftung Warentest, Alle Kindersitze Testergebnisse und Testsieger 2015 in der Übersicht. (Bildquelle: amazon.de). Neu im aktuellen Test ist ein sogenannter i-Size-Sitz, der sich nach einer neuen EU-Norm richtet: Der Maxi Cosi 2way Pearl & 2way Fix schneidet mit einem „gut“ ab. Aufgrund eines „hohen Verletzungsrisikos beim Frontalcrash“, erhielt der Hauck Varioguard im Urteil nur ein „mangelhaft“. Beide können wahlweise auch in Fahrtrichtung eingebaut werden. Welche ist die Beste? Für viele Shops gibt es regelmäßig Gutscheine, mit denen sich 5€ bis 10€ oder manchmal sogar mehr sparen lassen: Wir halten euch auf dem Laufenden und stellen euch hier im Blog regelmäßig gut getestete Autokindersitze und Babyschalen und günstige Aktions-Angebote in den Supermärkten und Internet-Shops vor. Ohne die Base bekam der Sitz immerhin auch die Note gut. Besonders auf den richtigen Gurtverlauf ist zu achten. Bei myToys ist der Evomove Nomi bereits für ca. 22 sind „gut“: Im aktuellsten Kindersitze-Test des ADAC, des ÖAMTC und der Stiftung Warentest wurden diesmal mit 37 Modellen ungewöhlich viele Kindersitze getestet. Erneut zeigt der Kindersitze-Test 2018, dass Preis und Qualität nicht zwingend zusammenhängen müssen. Ich bin verwirrt! Im vorangegangenen Test im Mai 2014 schnitten immerhin 18 von 28 Kindersitzen mit dem Gesamturteil „gut“ ab. Ich hab bei volvo mal wegen den Sitzen angerufen und der Mitarbeiter hat gesagt das alle Sitze nur ohne Isofix sind. Erfreulich ist, dass die meisten aktuellen Kindersitze „gut“ und sicher sind. auch Kombinationssitze die mehrere Gruppen abdecken) rückwärts eingebaut werden sie MÜSSEN NICHT, AUCH NICHT IN SCHWEDEN. Der günstige Maxi-Cosi Rodi XP ist schon mehrere Jahre erhältlich und bekam in beiden Ausführungen mit und ohne Isofix ein „gut“ attestiert. Auf den ersten Blick freuen wir uns sehr über die Mai-Resultate, denn sie zeigen deutlich, dass das Rückwärtsfahren über die Babyschale hinaus sicherer ist. Testberichte online lesen und zum Download. Im Handel sind neue und alte Maxi Cosi Modelle schwer zu unterscheiden, vor allem beim Gebrauchtkauf ist Vorsicht geboten. Wird der Sitz ohne Basis mit dem Fahrzeuggurt befestigt wird, bietet er einen besseren Schutz. In dieser Position wirken die geringsten Kräfte auf das Genick des Babys und die Belastung verteilt sich breitflächig auf den Rücken des Kindes. Im Vorjahr wurde der Guardian Pro Testsieger seiner Klasse mit der Note 1.8 (ADAC 2011). VG Chris. 1 bis 4 Jahren). Der ADAC erklärt in seinem Testbericht: „Eltern, die günstige Kindersitze suchen, finden diese massenhaft und gut beworben im Internet. Download Infogramm (Übersicht Kindersitze im Test 2011: Wickelauflagen im Test – so findest du die richtige Wickelauflage, Sandwichtoaster und Sandwichmaker im Test, Ostereier färben mit Kindern – mit den Farben der Natur, Die besten Spielhäuser – Kaufberatung und Empfehlungen, Sparbaby.de verwendet Cookies um dir eine gute Nutzererfahrung zu bieten und Google Analytics (anonymisiert). Guter Tipp, wer z.b. ein bis vier Jahre: Besafe iZi Kid X2 i-Size, Recaro Optiafix, Britax Römer King II, Besafe iZi Modular i-Size + i-Size base, Ca. Sie ist optimal für Frühchen und Babys mit Problemen bei der Sauerstoffsättigung oder zum Beispiel für lange Urlaubsfahrten geeignet, bei denen die Allerkleinsten möglichst flach liegen sollten. Im Babytragen und Tragetücher Test 2019 wurden elf Babytragen zum Schnallen und vier Tragetücher zum Binden auf Handhabung, Ergonomie und Schadstoffe geprüft. bei Amazon) mit und ohne Basis für Kinder bis 87cm Körperlänge. Die Testergebnisse sind wenig erfreulich – über die Hälfte der Kindersitze sind mangelhaft, nur ein günstiges Modell ist gut. O_o. In ihrem jüngsten gemeinsamen Test für 2013 haben Stiftung Warentest und der ADAC wieder 27 aktuelle Autokindersitze untersucht. wir konnten am Dienstag, 29.05.2012, den kritischen ADAC-Test nachfahren. Er wurde sowohl beim Frontal- als auch beim Seitenaufprall mit „sehr gut“ benotet. Bei über 100 getesteten Kindersitzen in den letzten drei Jahren und vielen neuen Modellen auf dem Markt ist die Auswahl für Eltern nicht leicht. Unsere Quellen: Unter unseren Top 3 kein passendes Produkt gefunden? Fünf Kindersitze bekamen ein „befriedigend“ und nur drei Modelle enttäuschten mit „ausreichend“ und „mangelhaft“. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Den letzten haben wir am 22.10.2020 ausgewertet. Die Marken Peg Perego und Takata sind mit mehreren guten Modellen im Test die Newcomer für 2013. Sechs der 11 getesteten Kombi-Kinderwagen haben mit der Note GUT abgeschnitten. Die beste Sicherheitsbewertung aller seit 2015 getesteten Sitze hat der „BeSafe iZi Kid X3 i-Size“ (für Kinder von ca. Diese ca. In der Praxis kauft man das spezielle Isofix-Modell in der Regel wohl eher dann, wenn man auch Isofix im Auto hat – und dann ist der Guardianfix auch laut Stiftung Warentest einer der besten seiner Klasse. Fünf der getesteten Modelle schnitten vor allem im Bereich Unfallsicherheit „mangelhaft“ ab. Neu bei Ernsting’s: die süßesten Baby- und Kindersachen mit Mickey und Minnie! heul nicht rum, ich jammer auch nicht über klamottenhersteller, die keine biobaumwolle verarbeiten, weil mein kind mit neurodermitis nichts anderes verträgt. Die Preisangaben beziehen sich hierbei allerdings auf die unverbindlichen Preisempfehlungen der Hersteller – in der Praxis gibt es auch einige weitere gut getestete Babyschalen zu Marktpreisen unter 100 Euro. Auch andere Hersteller haben ihre Hausaufgaben gemacht. Hier muss man aufpassen und vergleichen – oft sind alte und neue Versionen eines Kindersitzes im Handel. Der ADAC bietet eine schöne und kostenlose Übersicht mit Infos zu allen getesteten Autokindersitzen, den ADAC Kindersitz-Berater mit vielen Fragen und Antworten zum Kauf eines Kindersitzes, die gesammelten Testergebnisse der Vorjahre (wichtig zum Nachschlagen von älteren Modellen und Discounter-Angeboten). ADAC Testsieger) Es gibt hierzu einen aktuellen Sicherheitshinweis von Britax Römer. Eltern können jedoch aufatmen, denn für Kinder aller Altersklassen finden sich Sitze mit der Note „gut“. Weitere Testergebnisse des großen Kindersitze-Tests aus Mai 2014 findet ihr weiter unten auf dieser Seite. Die Babyschale Peg Perego Primo Viaggio i-Size überprüfte Stiftung Warentest bereits im Mai-Kindersitztest 2019, damals gemeinsam mit der zugehörigen Isofix-Basisstation. Die Gründe sind häufig an den Haaren herbeigezogen, so dass man schon den Eindruck bekommt, hier ist kräftig Lobbyismus mit am Werk… Lg. Immerhin die Hälfte haben „gut“ abgeschnitten, neun mit „befriedigend“. Getestet wurden u.a. Und sie sollten solange es geht in dieser Babyschale transportiert werden. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Unter den Testsiegern, welche mit „Gut“ bewertet wurden, befand sich unter anderem das Modell Maxi-Cosi Cabriofix, welches in unserem Babyschale Vergleich den ersten Platz belegt hat. Untersucht wurden Kindersitzmodelle, die erst in den letzten sechs Monaten auf den deutschen Markt gekommen sind, wie beispielsweise der neue Kiddy Guardianfix Pro 2, Römer Duo Plus Isofix mit Top Tether oder der Maxi Cosi Priori XP. Der Autositz ist so konzipiert, dass er einerseits mit der Isofix-Funktion besfestigt werden kann und andererseits mit dem 3-Punkt-Fahrzeuggurt. Der Versuch des Frontalaufpralls wurde mit der neuen Karosserie eines Golf VII durchgeführt. Schweden gehört zur EU und deshalb ist der Kindertransport ebenso nach der ECE-Regelung (ECE R44) wie z.B. Die größte Neuheit im diesjährigen Testbericht: erstmals haben die ADAC-Prüfer auch rückwärts einbaubare Kindersitze, sogenannte Reboarder getestet. In einem sehenswerten 3min Video-Beitrag des ADAC zum neuen Kindersitz-Test 2013 gibt es Einblicke in das Testverfahren, neue Entwicklungen bei Kindersitzen und ein interessantes Interview mit ADAC-Testleiter Andreas Ratzek zu sehen: Der ADAC und die Stiftung Warentest untersuchen jährlich üblicherweise nur neu hinzugekommene Modelle. eineinhalb Jahre: Joie i-Gemm, Joie i-Gemm + i-base, Kiddy Evo-Lunafix, Maxi Cosi Citi Bis ca. Der Fangkörper war da schon an der weitesten Position. Die enthaltenen Stoffe sind bedenklich und stehen im Verdacht krebserregend zu sein. Drei Sitze wurden mit „mangelhaft“ bewertet. EUR 2,50. Ich finde es schlimm das ab 15kg nur noch Sitze gibt ohne Fangkissen oder Gurtssysteme!!! Wir haben den HTS Besafe combi. Damals wurden bei ADAC-Crashtests hohe frontale Belastungswerte festgestellt, wenn der Kindersitz nicht mittels Isofix-System im Auto befestigt wurde, sondern nur mit dem Fahrzeuggurt (ohne Isofix). Einen Einblick in die aufwendigen Testverfahren und den Ablauf des jährlichen Kindersitze-Test gibt ADAC Testleiter Andreas Ratzek in diesem 2-minütigen Video: Der ADAC hat die Methoden der Testdurchführung und Auswertung überarbeitet und dem Stand der neuesten Technik angepasst. Sechs Kindersitze schnitten aufgrund von Schadstoffbelastungen mit „mangelhaft“ ab. zu den Testergebnissen und Tabelle aller getesteten Modelle. Der ist ja über die Jahre nun ganz schön groß geworden. Cybex Aton 4, Cosatto Hold). Hier wollen Leute mit bissle mehr Krips in der Birne hilfreiche Antworten!!! Mit einem Preis ab ca. Weiter aktuell bleibt auch der Vorjahres-Test aus 2011. Die Babyschale Cybex Aton 5 schützt Babys mit oder ohne Isofix-Sockel gut. Beim Autofahren gilt das mehr als in jedem anderen Bereich des Alltags. Auch 2017 und 2018 hat die Stiftung Warentest zusammen mit dem ADAC insgesamt 60 Babyschalen und Kindersitze untersucht, die Testergebnisse findet ihr ebenfalls auf dieser Seite. Warum man immer nur an den Durchschnitt denkt und nicht an außer der Norm??? Um die Testergebnisse richtig zu vergleichen und zu interpretieren braucht es viel Erfahrung – wir haben deshalb Kindersitz-Expertin Kerstin Wirsing vom Fachgeschäft Familie Bär nach ihrer Einschätzung befragt: Als Kindersitzfachhändler und natürlich auch als Eltern sind wir immer besonders gespannt auf die Testergebnisse des Kindersitztests. Und der ADAC schreibt selber das die Schulter erst mit 4 Jahren ausgereift ist um einen Autogurt standzuhalten. Stiftung Warentest - Finanztest - 10/2019 - Rentencheck - Haftpflicht - Handy. Eine Babytrage, die in insgesamt sieben verschiedenen Positionen eingestellt werden kann, stammt von dem Hersteller MADENAL und ist allein aufgrund der positiven Kundenbewertungen bereits sehr zu empfehlen. Auf der Kiddy-Seite gibt es einen Hinweis wie man den Guardianfix als Gurt-Nutzer wieder „sicher“ machen kann. Eine gute Anlaufstelle zu Reboardern bietet das Forum http://www.reboard-kindersitz.info. Und wenn man nicht ständig vor hat, den Sitz ein-/auszubauen stellt sich das Problem der schwierigen Montage ja nicht. In ihrem Test untersuchten die Experten die Geräte und Apps auf vier Qualitätsmerkmale: Übertragung, Handhabung, Akkulaufzeit und Umwelteigenschaften. Beim Unfallschutz schnitt er »sehr gut« ab (Test 06/2019): Im vergangenen Jahr kam der neue Britax Römer Baby-Safe im Juni knapp zu spät für den Test 2010, in 2011 ist er mit dabei und wird in Verbindung mit der Römer Isofix Base Testsieger und als einziger Kindersitz ein „sehr gut“. Doch schon recht günstige Modelle erreichen gute Bewertungen, eines davon sogar die Note „sehr gut", die Warentest-Tester nur selten vergeben. 269,00 €, Kategorie I/II/III, 1 bis 12 Jahre) erhielt beim Herbsttest 2012 die Gesamtnote 2,1. Die Ausstattung der Babyschale: Die Schale verfügt über einen umfangreichen Seitenaufprallschutz (Side-Protection) und einen Kopfschutz für Neugeborene. Die Experten haben weitere 18 Kindersitze, Reboarder und Babyschalen getestet. Diese Kindersitze haben im Test 2018 (Oktober) mit „gut“ abgeschnitten: Testsieger mit einer Gesamtnote von 1,7 („gut“) sind gleich fünf Modelle: Britax Römer Baby-Safe2 i-Size + i-Size Base, Britax Römer Baby-Safe2 i-Size + i-Size Flex Base, Britax Römer Swingfix M i-Size, Cybex Solution S-Fix und der Joie i-Level. Viele Flammschutzmittel gelten als gesundheitlich und ökologisch bedenklich. Der „Batman“-Kindersitz von KidsEmbrace sieht zwar cool aus, fiel aber im Test durch – für größere Kinder muss die Rückenstütze abgenommen werden und der Seitenaufprallschutz ist nicht mehr gegeben. Hosenträgergurten bis zum Ende zu verwenden sind. Den CYBEX Aton loben die ADAC-Tester vor allem für seine guten Werte in den Kategorien Sicherheit und Bedienung, weil sie im Front- und Seitencrash sicher standhielten und einfach im Einbau sind. Update 26.5.: Hersteller Kiddy hat bereits in einem Blogbeitrag reagiert. April 2019 - 10:48 Uhr . Stiftung Warentest Ausgabe: 6/2019 Erschienen: 05/2019 Inhalt Im aktuellen Vergleichstest der Stiftung Warentest fallen nur zwei Modelle durch: Eines enthält zu viele Schadstoffe, das andere versagt im Aufpralltest - beide sehr teuer. Ist also tatsächlich nicht länger nutzbar, eher schon vorher nicht mehr. Eine Anleitung dazu finden Sie im obigen Video. Für Kinder ab 15 bis 36 Kilo empfehlen die Tester den Britax Römer Kid II, den Britax Römer Kidfix SL und den Kiddy Smartfix. Unser vorläufiges Fazit: Viele Kindersitze auf dem Markt sind sehr sicher. Günstige und gleichzeitig gut getestete Kindersitze wie den Nania Beone SP oder Britax Römer Adventure gibt es schon für unter 100 Euro. Im Babymarkt lohnt es sich zu verhandeln und nach reduzierten Vorführmodellen zu fragen. Diese Kindersitze haben im Test 2017 (Oktober) mit „gut“ abgeschnitten: Hier im Video seht ihr eine kurze Zusammenfassung des ADAC zum aktuellen Kindersitztest 2017. Zur leichten Abwertung führten jedoch erhöhte, frontale Belastungswerte bei den Crashtests sowie eine leicht erhöhte Schadstoffbelastung des Materials. Ein „sehr gut“ erreichte die Babyschale Peg Perego Primo Viaggio mit Isofix-Base und der Kiddy Phoenixfix Pro Kindersitz für Kinder von 9 bis 18kg. Die gute Nachricht, ungefähr die Hälfte der Autokindersitze schneidet gut ab, doch es gab auch wieder einige Ausreißer nach unten – fünf der getesteten Kindersitze bekamen wegen der festgestellten Mängel nur ein „mangelhaft“, darunter der Kiddy Guardianfix Pro, der Peg Perego Viaggio convertibile und die beiden Graco-Modelle Junior Maxi und Logico L und der aufblasbare Easycarseat Inflatable. Viele Grüße, Chris, danke für Deine Antwort. In der Gruppe von 15 bis 36 Kilo sind die Kindersitze Britax Römer Kidfix SL SICT, Cybex Solution M, Cybex Solution M-fix, Joie Trillo LX, Heyner Maxi Protect Aero „gut“. Der Hersteller Recaro hat bereits einen Rückruf eingeleitet und tauscht die Isofix-Basis um. Für besser lesbare, vergrößerte Ansichten der Tabelle einfach etwas nach unten scrollen: Kein Produkt im aktuellen Kindersitztest von ADAC und Stiftung Warentest erhielt das Urteil „sehr gut“. gesetzlicher MwSt. Oktober 2018: Der große Kindersitz Test 2018 von Stiftung Warentest und ADAC geht in die zweite Runde. Da findet man z.B. Da habt ihr einen feinen Ratgeber erstellt. Weist das Fahrzeug speziell gekennzeichnete Sitzplätze aus (i-Size- tauglich) können auch Isofix-Kindersitze mit Stützfuß eine universale Zulassung erhalten. So werden in D. die so genannten Reboarder abgewertet, die in Schweden z.B.